讲述膜片联轴器的特性与鼓形齿式联轴器的优点

讲述膜片联轴器的特性与鼓形齿式联轴器的优点

膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是需要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了膜片由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种不错性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，使用寿命不错，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有不怕酸、不怕碱蚀的特点，适用于高温、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，普遍用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于传动轴系已比较普遍。

膜片联轴器是靠弹性元件和金属膜片带动传递扭矩，由于螺栓和膜片及半联轴器相互摩擦，需要对联轴器进行调质处理下其联轴器使用情况。联轴器进行调质处理要求工件整个截面淬透，使工件以细针状淬火马氏体为主的显微组织。通过高温回火，以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工厂不可能每炉搞金相分析，一般只作硬度测试，这就是说，淬火后的硬度需要达到该材料的淬火硬度，回火后硬度按图要求来检查。

膜片联轴器工作中的特点：

一、轴间刚度非线性变化，制约电动机磁中心漂移。

二、对相连装置施加可预测的低附加负与同类挠性传动元件相比，膜片联轴器对相连装置施加可预测的小的作用力和弯矩。

三、具有高功率质量比，特别适合连接大功率动力装置。

四、不要润滑，无需维护可从根本上齿型联轴器因齿面磨损导致的振动避免齿型联轴器因积油产生的新的不平衡等一系列问题。

五、承受不对中，具有相应的减振、降噪能力不对中能力可达到绝大部分动力传动装置运行中的不对中要求。

六、零游隙、不变的低不平衡量，无噪声联轴器零件采用无间隙装配，无运行噪音，保持不变的初始动平衡精度。

七、可在不干扰主从动装置情况下装拆可在2小时内完成联轴器的替换，提升设备利用率。

八、能在恶劣的环境条件下运行可在摄氏300度以内条件下运行可在酸、碱、盐雾等腐蚀性环境下运行。

鼓形齿式联轴器与其它产品相比有哪些优点？

一、靠内，外齿的啮合传递转矩，并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动（称角向位移）来补偿俩传动轴线的相对偏移。齿长方向的鼓度越大，其角向位移越大，大达6°，一般使用推荐1°~1.5°，而旧的齿轮联轴器只允许0.5°。

二、外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿式联轴器可允许大的角位移（相对于直齿联轴器），可改进齿的接触条件，提升传递转矩的能力，延长使用寿命。

三、从弯曲强度和承载能力来看，在相同的工作条件下鼓形齿式联轴器传递扭矩可提升15~20%.齿长方向的鼓度，使齿对接触情况好，因此鼓形齿式联轴器有传动能力大、角位移大、传动平稳、速率不错、寿命不错等优点。

四、鼓形齿式联轴器零件结构图作为一种传动装置的鼓形齿式联轴器是由普通直齿联轴器发展演变而来的，鼓形齿式联轴器在许多的工业我国已有种种标准及系列产品，由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成。

五、因此逐步取代直齿联轴器，并普遍用于冶金机械，重型、矿山机械，起重、运输机械等传。

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