齿式联轴器工作的故障及鼓形齿式联轴器设计

2022-06-25  来自: 泊头市合盛传动机械制造有限公司 浏览次数:133

 齿式联轴器工作的故障及鼓形齿式联轴器设计

 鼓形齿式联轴器的结构基本上是对称的.两个外齿轴套可以通过键联接压装或热装到轴头上。外齿轴套的齿面沿长度方向呈圆弧齿,是通过模板用仿形法加工出来的。从齿顶方向看外齿轴套上的齿为鼓形齿,齿厚从   到两边逐渐减小。而与它相啮合的内齿圈上的齿则为直线形齿。由于外齿轴套的齿顶和齿面都是弧形的,因此整个联轴器是双活节的,并且是挠性的这样就可适应两个轴线间的较大偏角,可以采用稀油润滑或干油润滑。鼓形齿式联轴器结构紧凑,尺寸、重量、体积及惯性矩都很小,各零件均为圆形.不平衡力矩也小。

  齿式联轴器工作中常见的故障:

  ①联轴器内外齿面磨损严重。

  ②联轴器内齿圈产生轴向位移量较大,甚至不能啮合。

  ③联轴器内外齿发生断齿现象。

  ④联轴器对口螺栓折断。

  上述故障的原因主要有以下几个方面:

  起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当,造成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑不好产生齿面磨损严重,这种情况只要   换新润滑脂,定期注入合格的润滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

  两轴水平度及同轴度误差太大,超过了联轴器,所能补偿的范围,使得轴齿与内齿啮合不正确,造成局部接触,而出现了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上,这个力的大小视偏差的大小而定,与偏差成正比,偏差愈大,力愈大,导致起重配件联轴器内齿圈产生轴向位移。如果位移量偏大将无法控制,致使齿轮磨损严重,甚至断齿,内外齿无法啮合,直至不能传动。

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