梅花联轴器扭矩传感器使用要求和过热原因对策

2022-06-10  来自: 泊头市合盛传动机械制造有限公司 浏览次数:163

梅花联轴器扭矩传感器使用要求和过热原因对策

随着工业机械行业的发展,中国的联轴器行业经过几十年的发展也已经初具规模,产业化已基本形成,产品质量已经可以满足国内市场的需求,改变了以往总靠   外国联轴器的旧局面,虽然   市场   联轴器还占据国内很大一部分份额,其主要原因是国内的   联轴器行业起步较晚,以前   标准也没用统一,现今国内联轴器企业已经开始注重科技   ,引进   仪器,加强员工培训,提高员工素质技术水平,   标准也已经   完善,相信再经过若干年的发展,我国的联轴器的质量   能达到   企业的水平,让我们团结奋进,为打造高水准工业化的强国而共同努力。

梅花联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、能,适应场合普遍。

普通梅花联轴器传动件长时间工作,内孔及链槽容易损坏,而锥套类传动件只需   换锥套就可恢复使用,其承载、定心性好、安装方便、使用寿命长具有超载保护功能联轴器属于机械通用零部件范畴,用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

梅花联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动   常用的连接部件。

1、在一般情况传感器安装时,选择的联轴器为刚性连接,震动较大,同心度小与0.2mm大0.05mm时,建议使用弹性连接。再此范围之外的可选用刚性连接。

扭矩传感器在使用过程的梅花联轴器需要遵守的原则:

2、扭矩传感器在使用时,要将其安装在两组联轴器的动力源和负载之间,动力负载和负载设备   固定避免震动,否则将导致仪表无法正常工作。

3、标准扭矩仪表使用时,不论采用什么方式安装,联轴器要承受   的轴向力、弯矩,尽量避免仪表承受力过大,直接导致仪表损坏,无法使用。

联轴器工作环境下使用时

1、环境下可选择G1TS、T2TS、G2CS、G3TS、G3CS、G5CS等不锈钢材质的联轴器,高温环境可选择采用度材料制成的滑块联轴器G4T、G4C。

2、选用联轴器时请注意资料上的额定扭矩   大于系统负荷扭矩,额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素,所以联轴器选定时不必再调整额定扭矩值。选择联轴器的尺寸时,请注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩。

3、确认联轴器设计的孔径、回转速条件不能超过资料上的大孔径、高回转速。大孔径或高回转速任一无法满足设计条件时,请变   尺寸。

4、确认联轴器尺寸、规格表等其它数值是否也符合设计的相关条件。

梅花联轴器过热的表现。其原因很多:既有梅花联轴器外部的因素(如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等);也有梅花联轴器自身的原因。

梅花联轴器本身常见原因及对策:

1、绕组接法有错,误将星形接成三角形或相反。

2、定子绕组匝间或相间短路或接地,使电流增大,铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘,严重的应   换绕组。

3、梅花联轴器定子一相绕组断路,或并联绕组中某一支路断线,引起三相电流不平衡而使绕组过热。

4、转子断条。对铜条转子作焊补或   换,对铸铝转子应加   换。

5、定、转子相擦。可检查轴承是否有松动,定、转子是否有装配不良。

6、梅花联轴器环境温度高,电动机表面污垢多,或通风道堵塞;

7、电动机风扇故障,通风不良;

二、轴承过热

当梅花联轴器滚动轴承温度超过95℃,滑动轴承温度超过80℃,就是轴承过热。其原因及对策如下:

1、轴承损坏应换新。

2、梅花联轴器滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。润滑脂的容量不应超过轴承和轴承盖容积的70%,有杂质时应换新。

3、轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室,过松时在端盖内镶钢套。

4、梅花联轴器两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装平,拧紧螺钉。

5、传动带过紧或联轴器装配不良。调整传动带张力,校正联轴器。

6、滑动轴承润滑油太少,有杂质或油环卡住,应加油,换新油,修理或   换油环。

7、轴承间隙过大或过小;

8、梅花联轴器电动机轴弯曲。

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