联轴器的作用及轴孔的连接尺寸

 联轴器的作用及轴孔的连接尺寸

 联轴器主要是与电机减速机及工作机的轴连接，其轴孔形式连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的形式及尺寸，产品设计师一般都按圆柱形和圆锥形轴身标准设计轴，轴伸标准是针对轴的设计。膜片联轴器的膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它 很容易弯曲，因此可以承受1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。

 联轴器是机械产品轴系传动系统常用的连接和传动装置，应用于冶金、矿山、化工、通用农机、轻纺、交通运输等部门，在我国联轴器已标准化、系列化，联轴器生产初步形成。内容规范化的联轴器标准基本联轴器选用的需求，联轴器制造的要求。轮胎式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距e（不是几何意义上的偏心。）质径积mr是一个与转子质量有关的相对量，而偏心距e是一个与转子质量无关的量。

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