十字轴万向联轴器振动原因分享

 十字轴万向联轴器振动原因分享

在使用十字轴万向联轴器时，有时会出现振动，星型联轴器厂家介绍这主要是由以下原因引起的：

1、平衡片或元件未进行动平衡补偿。

2、装配时，同一万向联轴器的两个万向节不在同一平面上。

3、万向联轴器弯曲，轴管凹入，传动轴装配时标记未对准，或花键轴与轴管焊接时歪斜，破坏原件的动平衡。

4、法兰连接螺栓松动，使万向联轴器位置歪斜。

5、花键轴与机壳的花键磨损过大，间隙过大。十字轴万向联轴器的振动表现在万向联轴器和伸缩节技术状况良好的情况下，高速旋转时会出现异响，而且转速越高，噪音越大。我们可以通过以下方式解决：

1、检查万向联轴器轴管有无凸凹，平衡表有无丢失。平衡块的丢失需要在原来的焊点位置重新焊接相同的平衡块，如果轴管有凹陷，万向联轴器本身失去平衡，则应在车床上将花键轴和万向联轴器叉切断，并插入小于轴管内径的心轴进入轴管。用锤子在凹痕上修复。然后将切割的花键轴和万向联轴器叉焊到位。为了修复质量，焊接时应将轴管放在支架上，并在圆周上对称焊接点数，然后校正挠度。修正后应沿圆周焊接，焊接后冷却后，再次检查，如果摆动过大，应重新焊接，过程比较复杂。如果万向节被大面积的凹陷损坏，则需要更换此段的传动轴。

2、先检查法兰连接螺栓是否松动，视情况拧紧。

3、拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验。当不平衡很差时，应进行平衡补偿。

4、检查膨胀节是否按标准标记安装。如果安装正确，支撑车身，启动发动机怠速低档运转。如果传动轴两端不直或不弯，应将与轴管相配的软金属放在压条上进行冷压校正。万向联轴器振动时，应根据原因选择相应的解决方案。

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