十字轴万向轴应用及润滑

 十字轴万向轴应用及润滑

选择十字轴万向轴时，需要满足使用要求，十字万向节需要使用万向轴连接，主要设备运行过程中路面的不均匀地面振动等，因为它容易引起振动和严重损坏零件，产生很大的噪音。因此，使用了各种等速万向节。在前驱车中，每个车桥有两个等速万向节，靠近驱动桥的万向节是车桥轴的内万向节。万向轴的分离过程不同，为了使后驱主要设备联轴器的传动形式采用双联轴器。

如果十字轴万向轴出现劣质问题，需要更换传动轴装置，通常需要更换轴，当然也需要维修组装，但是现在的种类很多具有不同结构和不同分离工艺的万向轴。分离后，重要的是操作不同的零件，万向轴的零件和万向轴的零件的拆卸。

关于装置的拆卸，根据修理的位置，要相对区分连接轴的零件，十字轴万向轴对面的零件是分开的，所以要掌握拆卸的方法，有许多类型的万向轴。传动轴两端有联轴器，其作用是使传动轴两端的角度相等，以提高性能。

在具体应用中，根据传递扭矩的大小分为超重型、中小型、轻型。

十字万向轴利用其组织的特点，使两轴不具有相同的中心线，在中心线有相交角的情况下完成连接。万向轴的两个轴连续旋转，可靠地传递扭矩和健身动作，其结构具有较大的角补偿工作能力，结构紧凑，传动系统。不同结构形式的万向节，其两条中心线的交角不同，一般在5°-45°中间。

十字万向轴由2个单万向球联轴器和连接轴组成，可以用于完成两个重叠、平行平面或室内空间的斜齿轮的连接，以完成齿轮轴与从动轴之间的健身运动驱动力的传递。

新厂万向节加注足量润滑脂，无需加油。但存放六个月以上时，上机前需要重新灌满；万向联轴器应充分润滑，轴承部分应在开始运转时每周润滑一次，正常运转后每季度润滑一次。花键副侧每六个月补充一次润滑脂，润滑脂为2号工业锂基润滑脂（可在花键副中加入少量MoS2）。轴承加注润滑脂时，应将新润滑脂从J型油封中挤出旧润滑脂，直至新润滑脂溢出。

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