万向联轴器总成失效的5个原因

 万向联轴器总成失效的5个原因

万向联轴器多用在大型机械设备、工程用车上面，虽然经过了上的发展和进步，但是万向联轴器总成还是会因为各种潜在的因素出现失效的情况，今天合盛就总结了万向联轴器总成失效常见的5个原因，希望能够帮助企业找到准确的那个。

万向联轴器总成失效的5个原因

1、斜压印：当万向联轴器总成中的轴承的圆周总间隙比较大时，滚针容易出现歪斜现象，从而使得十字轴的轴颈与轴线之间出现角度的压印。斜压印如果继续深入，将会导致滚针摩擦阻力增大，无法自传。轴承的圆周间隙建议控制在0.1~0.4mm之间。

2、疲劳剥落：如果万向联轴器的十字轴与轴承的径向间隙因磨损而逐渐扩大，使得载荷出现集中现象，其中载荷比较大的部位就容易产生疲劳压痕，终会出现大面积的疲劳剥落。

3、缺油烧蚀：如果万向联轴器润滑不到位不充分，或者轴承密封不良，结果会发生轴承失油、密封材料老化等问题。假设万向联轴器润滑不到位，紧接万向联轴器轴总成温度过高，轴承与轴颈出现咬死，滚针及密封部件相继损坏，终的结构就是套圈表面出现烧蚀现象。

4、滚针失效：如果万向联轴器中的滚针表面存在麻点、麻坑，或者是滚针头被折断，那滚针就会失效，滚针失效通常跟轴承、垫片的尺寸结构有关。

5、垫片失效：垫片失效主要是因为垫片出现断裂或者磨损，这就对垫片的材料提出了要求，企业选择选择强度和耐磨性比较高的材料，可避免出现这种问题。

万向联轴器总成失效带来的影响还是非常严重的，企业技术人员需要做好日常巡检工作，避免造成设备损伤或人员伤亡的情况。后合盛再提醒一下，防患于未然。

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