梅花联轴器的拆卸时需要了解的知识

梅花联轴器的拆卸时需要了解的知识

在梅花联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记需要清楚，不能搞错。

对梅花联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修理后使用，哪一些属于应该报废愈新的零部件。

梅花联轴器类型应根据使用要求和工作条件来确定。具体选择时可考虑以下几点：

【1】联轴器的性和工作环境，通常由金属元件制成不需润滑的联轴器比较，需要润滑的联轴器，其性能易受润滑程度的影响，且可能污染环境。

【2】联轴器工作转速高低和引起的离心力大小，对于传动轴，应选择平衡度高的联轴器。

【3】两轴相对位移的大小和方向，当安装调整后，难以保持两轴严格对中，或工作过程两轴产生大的附加相对位移时，应选择挠性联轴器。

【4】联轴器的制造、安装、维护和成本，在达到使用性能的前提下，应选择装拆方便、维护简单、成本还行的联轴器。

【5】所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲和减振方面的要求

联轴器的刚度包括径向刚度、轴向刚度和扭转刚度。而在实际工程中，载荷变化常常是因为扭矩波动引起扭转振动的，所以联轴器影响主要的刚度是扭转刚度。一般情况下，在轴系传动中，系统的其他零部件的刚度都会比弹性联轴器的刚度大很多，因此，在简化的情况下，假设其他零部件的弹性为零，仅考虑联轴器的弹性。用联轴器的扭转刚度作为传动轴系的扭转刚度。

联轴器的容许轴心偏差包括径向，角向，轴向偏差。安装时，请进行调整轴心偏差在对应的产品目录下的容许值范围内。

【1】联轴器安装盘的安装：安装盘的内孔与轴颈的配合一般设计为“过渡配合”或“过盈配合”，因此安装前应仔细检查安装盘内孔和轴的外径，表面清洁、无毛刺。

【2】对平直轴：将键放入膜片联轴器轴上的键槽中、键端不应凸出或凹入轴端，以齐平为好。将安装盘放在油槽中加热，温度为120～150℃，加热保温后，LLB型无骨架轮胎式联轴器，根据联轴器安装图并注意按位置标记装于轴上要求的位置、安装盘与轴端一般应齐平。加热时不允许局部加热，以免变形。

【3】对于锥形轴：按平直轴装键同样要求将键装在轴上、然后将安装盘装于轴上，并用手推紧，再用螺母紧固，使安装盘轴向移动至其固定位置。

【4】检测两轴端之间的距离：先应将主、从动机器转子置于运转位置，注意两机器的轴向窜动，应使其靠向工作时的位置，然后检测膜片联轴器两轴端之间的距离，并调至安装总图上规定的位置。

【5】启封、清洗全套联轴器的零组件。

比较典型的是简化为两个等效的圆盘，配置在联轴器的两侧。联轴器在工作中，周期载荷是机械传动中一种比较典型的载荷形式。为了避免发生共振，周期载荷的变化频率与传动轴系的固有频率要错开。方法是改变周期载荷的变化频率或者改变轴系的变化频率。因为载荷的变化频率与主轴的转速有关，而转速是机械性能参数，一般不能随意改变。所以一般是通过改变轴系的固有频率来达到不发生共振的目的，而改变轴系的固有频率一般是改变轴系的转动惯量或刚度，转动惯量与机械结构有关，通过改变转动惯量很难实现，而轴系的刚度很容易改变。所以改变弹性联轴器就是为了改变轴系的刚度来实现避开共振的目的。

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