齿式联轴器常见故障诊断及排除方法

 齿式联轴器常见故障诊断及排除方法

　　齿式联轴器常见故障诊断及排除方法

　　(1) 先查看齿式联轴器法兰盘联接螺栓是否松动，视状况予以紧固。

　　(2)假如故障仍为消除，则要拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验，不平衡度非常差时，要进行平衡补偿。

　　(3)假如异响和振抖仍为消除，则要查看弹性节是否对规范标记装置，假如装置正确，则要支起车体，发动发动机以怠速等*低工作，若联轴器摆动量大，可用划针丈量偏摆部位、方向、偏摆量，假如传动轴两端不正或曲折，则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校对。

　　(4)假如响声非以上原因造成，则查看齿式联轴器轴管是否有磕碰洼陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点方位从头焊接相同的平衡片。假如齿式联轴器轴管有明显洼陷使联轴器本身失去平衡，应将花键轴和联轴器叉在车床上切下，在轴管中刺进一根比轴管内径细的芯轴，在洼陷处垫上型锤敲击修正。然后将切下的花键轴和联轴器叉焊会原位。为了确保修补质量，施焊时应将轴管放在专用支架上，先在圆周对称点焊点数，然户校对其偏摆量，经校对后在沿圆周焊复。焊完冷却后。再复查一次，若摆差过大应从头焊接。该项工艺过程较为复杂。假如联轴器大面积洼陷损害，则需要 换该节传动轴。

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