轮胎联轴器安装操作及材质说明

 轮胎联轴器安装操作及材质说明

轮胎联轴器是由两个半联轴器和一个轮胎体组成。安装时，联轴器轴孔注入润滑油，分别装入两个轴内，通过和轮胎体来实现联轴器传递。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。

联轴器轮胎体是由胶压铸成型的。通过橡胶工艺设计，除无需加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。轮胎联轴器大的优点是是运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。

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