如何正确拆卸齿轮联轴器

 如何正确拆卸齿轮联轴器

如何正确拆卸齿轮联轴器：

1.拆卸时，首先在滑轮或联轴器与轴之间标记位置，拧紧固定螺钉和销钉，然后用拉拔器慢慢拉出。如果拔不出来，把煤油倒进内孔再拔。如果仍然无法拔出，可以在滑轮或联轴节周围加热，并用尖锐的火焰。同时，用湿布将轴包好，不断倒入冷水，防止热量进入电机。

2.装配时，先用细铁砂布将轴、滑轮或联轴节的轴孔打磨光滑，将滑轮或联轴节与键槽对准并盖在轴上，用一块锻铁或硬木垫住键的一端，轻轻地将键敲入键槽。钥匙应在槽中适当拧紧。如果太紧或太松，会损坏键和槽。如果太松，皮带会打滑或振动。鼓形齿轮联轴器是在直齿联轴器的基础上，吸收技术而发展起来的新型齿轮联轴器。由腰鼓齿厚的外齿轴套和连接两轴的配套内齿圈组成。它适用于重载和双轴变速器的轴位移补偿。一般情况下，由于安装误差、轴承磨损、应力变形、基础沉陷等原因，两轴之间不能同心，导致轴的径向位移和角位移。

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鼓式齿轮联轴器具有补偿上述位移的特点，减少了由轴位移引起的附加载荷，提高了传动装置的工作稳定性和性，从而延长了传动装置的使用寿命。膜片联轴器由至少一个膜片和两个轴套组成。膜片用销子固定在轴套上，销子不会松动或引起膜片与轴套之间的反冲。有的厂家提供两个隔板，也有三个隔板，中间有一个或两个刚性部件，联轴器的两侧都连接到轴套上。

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