高弹性联轴器损坏原因分析

2022-04-28  来自: 合盛联轴器 浏览次数:205


             高弹性联轴器损坏原因分析


   1、原理:高弹性联轴器的主要弹性元件是扭转承载的橡胶组件,橡胶组件可设计成单排或多排,各橡胶组件又有多种尺度刚度可供选择,可范围地知足扭振计算所确定的刚度要求。在船舶动力系统中使用高弹性联轴器的主要目的是传递功率和扭矩,补偿径向,轴向和角向对中误差,补偿旋滚动量的振荡。调整系统自振频率。高弹性联轴用具有重量轻,安装利便,各向位移补偿量大,阻尼大,吸振能力及调频能力强等特点,能较好地保护主机、齿轮箱和轴系。

   2、 原因分析:

  1) 主机弹性减振器下沉,造成轴系分歧错误中,而产生附加转矩!对新船舶这种可能很大。

  2) 高弹性联轴器橡胶元件发烧断裂事故;

  3) 匹配题目:只有轴系中的各个设备,如柴油机、高弹性联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设计和互相增补和支持,均各自进步设计制造水平,这样设计出来的船舶才是意义上的   的船舶。

   损坏原因是复杂的,这也是一个漫长的研究和经验总结的过程,不同于普通梅花联轴器的损坏原因,我们还要详细情况详细分析!有报告进展会时间和大家分享!也可以直接与我们技术人员联系。

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